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       當前，我國的鐵路運輸已具備符合現代物流要求的倉儲、包裝、配送、運輸、裝卸等環節，但由于長期處于計劃經濟模式，市場化經營理念較為薄弱。鐵路運輸要想加快融入成熟的市場環境，實現與現代物流接軌，必須抓住機遇，積極創新，提高服務水平和質量。
　　首先，應抓住"一帶一路"等重大戰略機遇。"一帶一路"戰略、中歐班列的開行，給鐵路貨物運輸帶來重要發展機遇。今年以來，中國鐵路總公司也相繼推出鐵路貨場為企業自備集裝箱提供50天免費堆存期、"重空聯運"的自備空箱返回時優惠計費等一系列支持政策，為鐵路運輸業拓展集裝箱多式聯運、國際聯運等業務提供了有力支撐。
　　其次，應發揮鐵路安全程度高、運輸距離長、運輸能力大、運輸成本低等優勢，建立策略聯盟，實現加速發展。通過發展現代物流，促使內部資源再整合，對鐵路貨運的經營理念、業務流程、管理機制進行重塑和再造，突出客戶導向，使運輸組織更高效，物流網絡布局更合理，信息技術和金融手段等保障功能更完備，物流基礎設施和產品設計更融合，運價和清算等配套機制更科學。
　　再次，應不斷創新，形成營銷整合、協作運營的新模式，貼近市場需求和客戶需要。一是做好加法，為企業和客戶設計適合他們的鐵路運輸方式，吸引企業和客戶的關注。二是致力專業化，加強營銷隊伍建設，實現貨運受理運營全面互聯網化。三是開展多元化營銷，運用廣告營銷、媒體推介、社會物流合作模式，使客戶及時知曉鐵路物流優惠政策，吸引用戶選擇鐵路運輸方式。四是通過技術創新突破體制機制桎梏，促進物流協同合作，重視終端市場的掌控能力和反應速度，從而獲得更多的市場份額和更大的經濟效益。