國六LNG上市,一汽解放LNG領域"老玩家"
不畏浮云遮望眼,風物長宜放眼量。
保衛藍天,人人有責,國六標準的實施,對燃油重卡產生了巨大的沖擊,不少品牌紛紛轉型升級。除了在燃油車排放標準方面實現技術突破,也將精力投入LNG領域,推出旗下國六LNG車型。
1.JPG(一汽解放LNG車型)
一起解放是LNG領域的"老玩家",在LNG領域有著雄厚實力。10月15日太原,LNG車型投放儀式上,一汽解放總經理助理,產品管理部部長趙國清就表示,"一汽解放堅持自主創新,本著創新、協調、綠色、開放、共享的發展態度,致力于研發國際領先的商用車前沿技術。"
2.JPG(一汽解放總經理助理、產品管理部部長趙國清)
無疑,前沿技術就在發動機領域完美展現。據了解,一汽解放LNG車型搭載的CA6SM3發動機最大功率為327KW,相當于440馬力,超越其他品牌發動機,甚至與燃油車相比也不遑多讓。尤其是采用的快速集中噴射技術,讓車輛起步迅速,動力響應靈敏,獲得許多卡友的交口稱贊。
動力強悍之余,氣耗也十分"優秀"。智能型高能點火線圈+激光焊接的雙銥金火花塞,點火性能優越。BOSCH電控供氣系統,精確控制空氣與燃氣的比例,讓燃燒變得更快更穩定。而諸多新技術如高滾流當量燃燒技術、搞混合均勻性換氣技術、高效電控增壓進氣技術的運用,則讓天然氣燃燒更為充分,創造出行業最低的氣耗!
3.JPG(一汽解放LNG CA6SM3車型發動機)
降低用車成本,鑄就掙錢機器
著葉滿枝翠羽蓋,開花無數黃金錢。
一直以來,解放卡車都有"解放卡車,掙錢機器"的稱號。 LNG車型將解放這個光榮傳統承繼下去,為卡友們降低更多用車成本,帶來更多收益。
長途運輸,裝的越多,運費自然也就越多。一汽解放LNG車型在車型多個部件實行輕量化升級,包括天然氣鋁合金框架、輕量化鞍座連接板、輕量化后橫梁、平衡懸掛橫梁等等部件都采用了新材料,最大程度降低車輛自重,讓車輛裝的更多。
4.JPG(一汽解放LNG車型輕量化零部件)
與此同時,一汽解放還為卡友貼心準備了發動機6萬公里換油、發動機關鍵零部件10萬公里保養政策,降低卡友的車輛維護支出。要知道,一汽解放通過技術實力與貼心的售后服務政策,延長了換油周期,保養周期,卡友們可以避免頻繁的保養,僅此一項,每年就可以為卡友們節省上萬元的費用。
油耗方面自然也就不必諱言,許多卡友們更換LNG車型就是看中LNG車型的節油性能。現在一汽解放LNG車型在這方面又有新的突破,相信會獲得更多卡友的選擇。
5.JPG(一汽解放LNG車型)
當然,LNG車型在車輛舒適性與安全性方面也有新的突破,發動機制動效率,座艙裝飾方面也令人眼前一亮。可以預見,這款車的上市能夠成為一汽解放在國六領域又一顆閃亮的新星,將一汽解放的品牌魅力展現的淋漓極致,獲得更多卡友的信賴支持。