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       發生價格波動，直接影響因素是季節變化。隨著天氣變暖，供暖需求下降，價格自然下跌。但是除季節因素外，LNG到岸價下跌具有與供需相關的深層次影響。

      從供給側來看，近年來全球LNG貿易進入快速增長的活躍期，LNG供應力度空前增長。全球LNG進口國由10年前的19個增長至2018年的42個。

       截至今年3月，全球共有64個大型出口LNG液化工廠項目，產能4.08億噸。此外，還有11個正在建設或擴建中的LNG液化工廠和49個擬建工廠，合計產能5.31億噸。可以預見到，未來幾年全球天然氣的供應量將會大于需求量。

       此外，美國加入LNG出口國的行列，成為進一步增強全球供應寬松態勢的催化劑。根據中國石油經濟技術研究院報告，在2018年全球新投產LNG的5個項目和7條生產線中，主要能力來自美國、澳大利亞和俄羅斯。未來，美國仍有多個LNG液化項目將投產，屆時出口能力將增加160%。預計到2020年年末，LNG市場過剩產能將達到2500萬至5500萬噸。

       彭博社最新報道稱，新發布的《LNG展望報告》顯示，未來5年將是全球LNG市場非常可觀的5年。尤其是今年，供大于求的態勢更加明顯，可供出口的LNG將超過消費量，從而對價格構成壓力。LNG總供應量在創紀錄的3.58億噸基礎上再加3300萬噸，然而需求量只會增加1700萬噸。

       在供應側活躍的同時，需求側也在快速增長，5年后有望實現供需平衡。

       從需求側來看，亞洲國家正在成為天然氣需求增量的主要承擔者，尤其是中國承擔的角色將會更加重要。日本和韓國的天然氣對外依存度接近100%，目前來看進口大幅增長的空間并不大，而兩國正在謀求向非化石能源轉型。

中國將在拉動供需平衡方面起到重要作用。改革開放以來，中國經濟實力已經躍居世界前列，具備全面推廣和使用天然氣的能力。環境保護方面，在藍天保衛戰行動計劃和"煤改氣"工程計劃的實施下，天然氣需求的增長空間是其他國家所不能比擬的。

彭博社分析師認為，天然氣價格將在2020年開始復蘇。從2022年起，隨著中國天然氣需求量和消費量大幅提升，中國將會成為維持供需平衡的重要因素。而另一個維持供需平衡因素是，LNG作為海上船舶燃料的使用量日益增加，巴基斯坦和泰國將成為海上船舶燃料的重要消費國。

"這種供需較為寬松的形勢，能夠對亞洲溢價現象起到一定的抑制作用。"中國石化勘探開發研究院戰略規劃所副所長侯明揚認為，"但從整體上看，亞太地區短期內依靠需求市場獲取LNG交易定價權仍具有較大難度。"