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我國交通運(yùn)輸事故總量居高位,去年造成超6萬人死亡

來源:大理滄龍物流有限公司   發(fā)布人:admin   發(fā)布時(shí)間:2018年1月5日   點(diǎn)擊:1510次
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       國家安全監(jiān)管總局、交通運(yùn)輸部今天(12月19日)發(fā)布的最新研究報(bào)告顯示,雖然近年來我國道路交通事故降幅明顯,但依然高發(fā)。目前,我國道路交通事故年死亡人數(shù)仍高居世界第二位,遏制道路交通事故高發(fā)、降低交通事故傷害仍然任重道遠(yuǎn)。
  在國家安全監(jiān)管總局國際交流合作中心和交通運(yùn)輸部交通國際合作事務(wù)中心今天共同主辦的"首屆國際交通運(yùn)輸安全博覽會(huì)"上,國家安全監(jiān)管總局副局長孫華山表示,近年來交通運(yùn)輸領(lǐng)域安全生產(chǎn)形勢持續(xù)向好,事故總量大幅下降,特別是一次死亡10人以上的重大事故由2004年的55起降至2016年的11起,民航實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸航空持續(xù)安全飛行87個(gè)月,創(chuàng)造了歷史上最好安全記錄。
  孫華山同時(shí)表示,我國每年交通運(yùn)輸事故總量仍居高位,事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別約占全國總量的70%和80%,重特大事故仍然未根本遏制,企業(yè)主體責(zé)任落實(shí)不到位、非法違規(guī)現(xiàn)象突出、技術(shù)裝備發(fā)展不平衡等制約交通運(yùn)輸安全的問題依然存在。
  交通運(yùn)輸部副部長劉小明表示,建設(shè)交通強(qiáng)國是實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國目標(biāo)的重要支撐,是滿足人民日益增長的美好生活需要的必然要求,是增強(qiáng)發(fā)展后勁的必由之路。建設(shè)交通強(qiáng)國,必然要求把安全作為發(fā)展的重要內(nèi)容,作為發(fā)展的重要保障,擺在更加突出的重要位置。
  上述兩家機(jī)構(gòu)今天首次發(fā)布的《道路交通運(yùn)輸安全發(fā)展報(bào)告(2017)》介紹,目前,中國公路在貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量等方面均遙遙領(lǐng)先于其他運(yùn)輸方式的總和。

  我國道路交通運(yùn)輸中,駕駛員培訓(xùn)教育問題突出,疲勞駕駛問題依舊嚴(yán)重。
  數(shù)據(jù)顯示,2016年底,中國(香港、澳門及臺(tái)灣省統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)末包括在內(nèi))公路總里程469.63萬公里,全國擁有載貨汽車1351.77萬輛,10826.78萬噸位,增長4.4%。其中,普通貨車946.03萬輛,4843.83萬噸位;專用貨車47.56萬輛,527.63萬噸位。
  2016年,全社會(huì)完成營業(yè)性貨運(yùn)量431.34億噸,增長5.2%,貨物周轉(zhuǎn)量182432.29億噸公里,增長5.0%。2016年公路完成貨運(yùn)量334.13億噸,增長6.1%,貨物周轉(zhuǎn)量61080.10億噸公里,增長5.4%。
  2017年1-10月,中國公路貨物運(yùn)輸量2995520萬噸,貨物周轉(zhuǎn)量541452508萬噸公里。2017年10月份中國公路貨物運(yùn)輸量329941萬噸,為去年同期的110.7%;公路貨物周轉(zhuǎn)量59525111萬噸公里,為去年同期的109.8%。
  上述報(bào)告稱,2016年中國共接報(bào)道路交通事故864.3萬起,同比增加65.9萬起,上升16.5%。其中,涉及人員傷亡的道路交通事故212846起,造成63093人死亡、226430人受傷,直接財(cái)產(chǎn)損失12.1億元。道路交通事故萬車死亡率為2.14,同比上升2.9%。
  今年1-4月,我國道路運(yùn)輸領(lǐng)域發(fā)生較大以上等級(jí)行車事故起數(shù)和死亡人數(shù)較去年同期明顯上升,分別增加了12.2%和16.2%。
  上述報(bào)告列舉了目前中國道路交通運(yùn)輸安全面臨的12個(gè)方面的挑戰(zhàn):道路交通事故依然高發(fā);交通事故率、致死率仍然偏高;高速公路事故占比大;農(nóng)村公路安全形勢依然嚴(yán)峻;群死群傷特大事故仍然頻發(fā);駕駛員培訓(xùn)教育問題突出;疲勞駕駛問題依舊嚴(yán)重;交通參與者交通違法行為突出;道路基礎(chǔ)設(shè)施仍然薄弱;汽車安全法規(guī)體系不健全,執(zhí)行不到位;管理、執(zhí)法和交通事故應(yīng)急、救護(hù)水平仍然偏低;道路運(yùn)輸安全監(jiān)管存在諸多問題。
  調(diào)查發(fā)現(xiàn),近幾年來,我國高速公路交通事故死亡人數(shù)占道路交通事故死亡總數(shù)的比例維持在10%左右。高速公路事故特點(diǎn)為追尾與剮蹭行人事故多發(fā);超速與疲勞駕駛問題突出;重特大事故頻發(fā)。
  孫華山說,面對嚴(yán)峻復(fù)雜的安全生產(chǎn)形勢,要始終堅(jiān)持迎難而上、與時(shí)俱進(jìn),主動(dòng)適應(yīng)新情況、解決新問題,全面提升交通運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)領(lǐng)域的事故防控能力。加快推進(jìn)安全便捷、暢通高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)。
  劉小明表示,交通運(yùn)輸部門將以"平安交通"為統(tǒng)領(lǐng),以改革發(fā)展為動(dòng)力,以落實(shí)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的行業(yè)主管部門監(jiān)管責(zé)任、地方政府屬地責(zé)任、運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任為核心,扎實(shí)推進(jìn)安保基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備建設(shè),切實(shí)提升從業(yè)人員素質(zhì),堅(jiān)決遏制重特大事故,全力保障交通運(yùn)輸安全形勢持續(xù)穩(wěn)定。