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       11月2日14時許，大理市交警大隊指揮中心民警收到集成指揮平臺的車輛逾期未檢報警信息，立即通知附近執(zhí)勤民警，確定該車的行駛軌跡后，執(zhí)勤民警立即對其進行攔截并檢查，確認該車的檢驗有效期截止到去年10月份，該車存在未按規(guī)定進行安全技術檢驗的違法行為。執(zhí)勤民警依法對該車駕駛人開出了罰款200元的罰單，同時這名駕駛人的駕駛證也被記3分。
       11月6日14時37分，指揮中心民警又接到集成指揮平臺報警：一輛懸掛號牌"云A×××××"的保時捷跑車，涉嫌使用假牌上路行駛，且行駛軌跡較為明顯。指揮中心第一時間通知機動中隊，經過周密組織、精密布置，于11月6日16時30分在下關鶴慶路與泰安路交叉口將其查獲。
       近期，假牌、套牌、逾期未審驗、涉案車輛......這些貌似隱蔽的交通違法行為，但都會敗在交管部門的一種執(zhí)法管理"神器"--集成指揮平臺的監(jiān)督之下，凡是經過集成指揮平臺內卡口的問題車將統(tǒng)統(tǒng)"原形畢露"。
       目前，大理市交警大隊集成指揮平臺能夠快速查處套牌或假牌車輛、逾期未檢驗或報廢車輛等多種違法行為，還能破獲交通肇事逃逸或車輛被盜等案件。該系統(tǒng)由全國交警聯(lián)網統(tǒng)建，至今，大理市已建成12個固定卡口，1個移動卡口，遍布高速路口、國道省道公路、市區(qū)交界公路及市區(qū)沿線，24小時對過往車輛進行布控查緝。截至11月8日，全市范圍內通過集成指揮平臺查處的假牌、套牌、逾期未審驗的違法行為共有119起，其中，車輛逾期未檢驗約占比98%。
據介紹，集成指揮平臺工作原理是：涉嫌違法行為的車輛經過卡口后，監(jiān)控設備捕捉到涉案車輛后，便會自動比對并向交警發(fā)出提示警報。指揮中心聽到預警后，立即發(fā)出指令，附近執(zhí)勤民警通過合理設置路面查緝卡點，快速反應、迅速查控。通過與外勤中隊建立聯(lián)動機制，全力協(xié)作、密切配合，充分利用指揮中心的智能交通資源優(yōu)勢，以大隊路面崗點為依托，形成合成作戰(zhàn)的機制，編織嚴密的"天羅地網"，確保涉牌、涉案、逾期未檢等"問題車"發(fā)現一起，快速查處一起。
民警提示：駕駛人一旦違法和記分記錄被系統(tǒng)錄入，就會按程序直接辦理處罰手續(xù)。集成指揮平臺查處違法可謂"剛正不阿"，因此只要構成違法行為，違法駕駛人就要接受相應處理。