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26日，由云南省道路運輸管理局、云南省公路開發投資有限責任公司(以下簡稱"云南公投")主辦，云南華爍能源發展有限公司承辦的云南省道路運輸"綠色交通"發展論壇在昆舉行。眾多學者、專家就綠色交通運輸進行了討論。云南公投介紹，"十三五"期間，擬在全省16個州市主要城市和高速公路沿線服務區，建設251座公共充電站，以此滿足日益增長的電動汽車出行需求。
政策
營運車報廢換購節能車型
補貼購車價5%-10%
在論壇上，云南省交通運輸廳副廳長蘇永忠介紹，當前云南省實行營運車輛燃料消耗量準入制度，不符合標準的車輛不得投入運營，對全省參加交通安全統籌的營運客車，在報廢更新時支持購買技術先進、環保節能的車型，給予購車價5%-10%的經費補貼。對年平均實載率低于70%的縣際以上客運班線，一律不得新增運力。
對于云南未來綠色交通的發展思路，蘇永忠說，云南首先要優化能源消費結構，在城市公交車、出租車和城市物流配送領域推廣應用天然氣、純電動、混合動力等清潔能源與新能源車輛;在城際客運和城際貨運領域推廣應用天然氣等清潔能源車輛。推動駕培教練車清潔化發展，促進新能源、清潔能源在教練車上的推廣應用。配合住建部門推動配套加氣設施和充電設施的建設;配合能源管理部門統籌能源應用與配套設施系統工程建設。
大力發展城市公共交通，鼓勵引導公眾采用公共交通、自行車和步行等綠色出行方式。與住建部門一起合理規劃人行道設施網絡，為公眾步行營造良好的出行環境。
現狀
在讀書鋪、楚雄等服務區
已建成6處加氣站
云南公投高級工程師朱云華介紹，在開展"節能與新能源汽車示范推廣"方面，云南公投擬在高速公路沿線設置LNG加氣站和充電站。首先，擬以昆明為"中心點"，輻射周邊高速公路，面向周邊省份、邊境口岸，鎖定車流密集的關鍵節點，雙向建設首批核心LNG汽車加氣站，構建云南省高速路LNG加氣站網絡的"中心支線"。
目前，已在讀書鋪、楚雄等服務區建成6處加氣站。中期瞄準"中心支線"外圍多個物流、客流集散地，沿周邊高速路網絡配套建設LNG加氣站點，打造LNG加氣網絡的"周邊干線"，擴大LNG車用能源的應用范圍;遠期從高速公路網向其他路網及周邊延伸，實現全省加氣站網絡的立體化。
在充電設施建設方面，"十三五"期間，公司擬以省會城市昆明為中心，在全省16個州市主要城市和高速公路沿線服務區，建設251座公共充電站，以此滿足日益增長的電動汽車出行需求。目前積極申報立項工作。
價格
天然氣定價與柴油聯動
價格為柴油的80%
云南華爍能源發展有限公司主要從事云南省內天然氣清潔能源綜合利用項目的投資建設和運營。華爍集團總裁張馨文介紹，目前公司已與云南公投達成合作致力于完善云南省路網LNG車用清潔能源基礎設施。計劃三年建設總計132座LNG汽車加氣站，總投資約21.45億元。將滿足云南全省約78%車用天然氣氣源需求。
這132座LNG汽車加氣站的分布主要為高速路網絡80座，非高速路網絡32座，單點網絡20座。其中，2016年計劃將在云南高速路網內建成投產20座LNG汽車加氣站;初步完成云南高速的LNG加氣網絡"中心干線"建設。
對于價格方面，張馨文說，天然氣價格定價與柴油聯動，天然氣價格僅為柴油的80%。
數讀
1.47萬輛
目前，云南全省開行公交線路1910條，公交車1.47萬輛、出租車294萬輛，年運送旅客達17.7億人次。
2402輛
截至2015年底，云南省天然氣燃料公交車2402輛，占城市公交車總數的16.34%;全省油改氣出租車2146輛，每天消耗天然氣2408萬立方，減少1萬噸二氧化碳排放。
滇公網安備53290102000727